材積・才數計算

填外箱的長、寬、高,算出貨運才數、CBM 與空運材積重量。不同尺寸的箱子分列填,件數會一起計入。

計算在你的瀏覽器裡完成。

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本工具結果僅供參考。要做重大決定前,請先請教專業人士;本站不對使用結果負責。

1箱子尺寸

各列實際重量填「每件」公斤數,可留白。三邊各填大於 0、最多 10,000;件數填 1~10,000 的整數;實重填大於 0、最多 1,000,000。

最多 50 列。台尺採非官方來源的通行說法:1 台尺=10/33 公尺(約 30.303 公分)。

2選擇除數

除數限 1~1,000,000,000。有些快遞用不同除數,例如 5,000;請以業者公告為準,填入自訂欄估算。

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怎麼用、怎麼量箱子

量含外箱凸出部分的最長處,再填長、寬、高與單位;不同尺寸用「新增一列」分開填。新竹物流對不規則或圓柱貨件,使用外觀最大長、寬、高計算。

才數與材積重量怎麼算

本頁先將尺寸換成公分:公尺乘 100、英吋乘 2.54;台尺採非官方來源的通行說法,乘 1000/33。體積=長×寬×高×件數;立方公尺(CBM)=立方公分÷1,000,000。

新竹物流官網的才積公式是長×寬×高(公分)÷27,000,無條件進位;其頁面將 1 台尺取為 30 公分。本頁台尺輸入採 10/33 公尺,與該業者的 30 公分取整不同,要對照該業者時請直接填公分尺寸。

本頁才數=體積÷所選除數,保留小數方便比較,沒有套用業者的整才進位。28,317 約等於 1 立方英尺的立方公分數(30.48³ 約 28,316.85),不代表指定業者的計價規則。

業界常見做法是把空運體積換成重量:長×寬×高(公分)÷6,000,體積較大時按體積計費。依據是 ASEAN 訓練教材轉述,並非 IATA 原文。本頁另提供自訂除數估算;它不會改動空運 ÷6,000 的結果。

1 才等於多少:依除數換算

所選除數1 才的立方公分1 才的 CBM
27,00027,0000.027000
28,31728,3170.028317

算例:30×30×30 公分、2 件,體積為 54,000 立方公分=0.054000 CBM;除以 27,000 是 2.00 才,除以 6,000 是 9.00 公斤。每件實重填 5 公斤時,空運估計費重量為 10.00 公斤。

三邊合計與宅配尺寸

依 2026 年 10 月查到的黑貓宅急便運費說明,包裹尺寸為長+寬+高,按三邊合計分級;一般包裹上限 150 公分、低溫包裹上限 120 公分,每件不得超過 20 公斤。請以業者最新公告為準,本頁不判斷是否可寄、不抄價目。

限制與其他換算工具

本頁以長方體外箱估算,各業者除數、進位方式、最低計費不同,實際運費以業者為準;新竹物流另有扁型、長條型算法,本頁未套用。木材的才數算法與貨運不同,本頁不適用;海運只顯示體積,不計算計費噸。

其他單位互換請用單位換算;房屋與土地面積請用坪數換算,該頁的面積才不與本頁的體積才互換;螢幕吋數換寬高請用電視尺寸換算。

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常見問題

1 才等於多少?

選 27,000 作為除數時,1 才=27,000 立方公分=0.027 立方公尺;選 28,317 時,1 才=28,317 立方公分。這是依所選除數換算,不是所有業者共用的規則。

27,000 和 28,317 差在哪裡?

新竹物流官網的才積公式用 27,000,並採無條件進位。28,317 約等於 1 立方英尺的立方公分數;本頁不指定哪家業者使用這個除數。

材積重量和實際重量要看哪個?

業界常見做法是以體積換算空運重量,使用長×寬×高(公分)÷6,000,體積較大時按體積計費。本頁單列取材積重量與實際重量較大者;多列並列逐件取大後相加與整批取大,全部列都有填實重才顯示總計費重量。空運併成一批計費時,常見做法是先加總體積算材積重,再和總實重取較大者,依據為 ASEAN 訓練教材(非官方)。實際用哪一種以業者為準。

可以算木材才數或海運運費嗎?

木材的才數算法與貨運不同,本頁不適用。本頁可算海運貨件的體積(CBM),不計算海運計費噸或運費。

資料來源

查證資料日期:2026 年 10 月。

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